最近兩年，催化燃燒設備進入了環保市場，根據廢氣預熱方式及富集方式，催化燃燒工藝流程可分為3種。嘉辰環保擁有除塵和廢氣治理設備自主研發團隊，實力定制生產。公司大規模生產車間以及整條除塵和廢氣治理設備生產線，為客戶提供解決方案經驗。一起來看看這3種分類。
 

　　1、預熱式。預熱式是催化燃燒的最基本流程形式。有機廢氣溫度在100℃以下，濃度也較低，熱量不能自給，因此在進入反應器前需要在預熱室加熱升溫。燃燒凈化后氣體在熱：交換器內與未處理廢氣進行熱交換，以回收部分熱量，該工藝通常采用煤氣或電加熱升溫至催化反應所需的起燃溫度。
 

　　2、自身熱平衡式，當有機廢氣排出時溫度高于起燃溫度(在300左右)且有機物含量較高，熱：交換器回收部分凈化氣體所產生的熱量，在正常操作下能夠維持熱平衡，無需補充熱量，通常只需要在催化燃燒反應器中設置電加熱器供起燃時使用。
 

　　3、吸附-催化燃燒。當有機廢氣的流量大、濃度低、溫度低，采用催化然熔需耗大量燃料時，可先采用吸附手段將有機廢氣吸附于吸附劑上進行濃縮，然后通過熱空氣吹掃，使有機廢氣脫附成為高濃度有機廢氣(可濃縮10倍以上)，再進行催化燃燒。
 

　　此時，不需要補充熱源，就可維持正常運行引。在有機廢氣處置工程中針對排放廢氣的不同狀況，能夠采用不同方式的催化熄滅工藝，但不論采用什么工藝方式。它的流程組成都具有共同的特性，如：
 

　　1、進入催化熄滅裝置的氣體首要經過預處置，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的梗塞和催化劑的中毒。
 

　　2、中止催化床層的氣體溫度必需求抵達所用催化劑的起燃溫度，催化反響才干中止。因而關于低于起燃溫度的進氣，必需中止預熱使其抓達起燃溫度。特別是開啟時，對冷時氣必需中止預熱，因而催化熄滅法連續排氣的凈化，經開車時對進氣預熱后，即可應用熄滅尾氣的熱量預熱進口吻體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口冷氣癸中止預熱，預熱器的領繁啟動，使能耗大大增加，氣體的預熱方式能夠采用電熱，線也能夠采用煙道氣加熱，目前應用較多的為電加熱。
 

　　3、催化想滅反響放出大量的反響熱，因而熄滅尾氣溫度很高，對這部分熱量必需回收。普通首先經過換熱，器將高溫尾氣與進口保溫氣體中止熱量交流以減少預熱能耗，剩余熱量可采用其他方式中止回收，在消費裝置排出的有機廢氣溫度較高的場所，如漆包線、絕緣資料等烘干溫度可達300度以上，能夠不高置預熱，器和換熱器，但熄滅尾氣的熱量仍應回收。
 

　　除塵設備認證，公司高度重視產品質量問題，從源頭把控，擁有指原料供應商，產品制作均采用好的材料外殼，安全保護系統。